The main advantages of aluminum alloys compared to conventional steel materials for the production of parts and vehicle assemblies are the following: higher vehicle power obtained by a lower mass of the vehicle, improved rigidity, reduced density (weight), improved properties at high temperatures, controlled thermal expansion coefficient, individual assemblies, improved and customized electrical performance, improved wear resistance and better noise attenuation. Ang mga materyales nga kontrobasyon sa Granular Aluminum, nga gigamit sa industriya sa automotiko, mahimo nga makunhuran ang gibug-aton sa awto ug mapaayo ang usa ka halapad nga pag-konsumo sa lana, ug pagwagtang sa polusyon sa kalikopan ug / o pagpahimulos sa awto.
Ang Aluminum gigamit sa industriya sa awto alang sa mga bayanan sa awto ug mga lawas, mga ligid sa elektrikal, mga suga, mga linya, pag-undang, mga streeter, tachumer, tachometer, ug airbags).
Ang paggamit sa aluminyo imbis nga puthaw sa paghimo sa mga awto adunay daghang mga bentaha:
Mga Kaayohan sa Paghimo:Depende sa produkto, ang Aluminum kasagaran 10% hangtod sa 40% nga labi ka labi sa asel. Ang mga sakyanan sa aluminyo adunay mas taas nga pagpadali, pagpreno, ug pagdumala. Ang kagahi ni Aluminum naghatag sa mga drayber nga labi ka kusog ug epektibo nga pagkontrol. Ang pagkamadinaut sa Aluminum nagtugot sa mga tigdesinyo sa paghimo sa mga laraw sa awto nga gi-optimize alang sa labing kaayo nga pasundayag.
Mga Kaayohan sa Kaluwas:Sa kaso sa usa ka pag-crash, ang Aluminum makasuhop sa kaduha sa enerhiya kung itandi sa puthaw nga parehas nga gibug-aton. Ang Aluminum mahimong magamit aron madugangan ang gidak-on ug kaepektibo sa adsorption sa ADSORPTION sa atubang sa mga crumple zones sa usa ka sakyanan, pagpalambo sa kaluwasan nga wala'y gibug-aton. Ang mga sakyanan nga gitukod uban ang lightweight aluminyo nanginahanglan labi ka labi ka dali nga pagpahunong sa mga distansya, nga mga tabang sa paglikay sa aksidente.
Mga Kaayohan sa Kalikopan:Kapin sa 90% nga automotive nga Aluminum scrap ang nakuha ug gi-recycle. Ang 1 tonelada nga gi-recycle nga aluminyo mahimong makatipig kusog sama sa 21 nga baril nga lana. Kung itandi sa puthaw, gigamit ang aluminyo sa mga resulta sa paghimo sa awto sa 20% nga ubos nga pag-tiil sa trabaho. Sumala sa taho sa aluminum asosasyon ang elemento sa pagpadayon, ang pag-ilis sa usa ka Fleet of Steel Vehicles nga adunay mga sakyanan nga Aluminum nga adunay 108 milyon nga bariles sa krudo nga lana ug mapugngan ang 44 milyon nga tonelada nga CO2.
Kahusayan sa gasolina:Ang mga awto nga adunay aluminyo alloy mahimong hangtod sa 24% nga labi ka labi sa mga sakyanan nga adunay steel-sangkap. Nagresulta kini sa 0.7 galon nga pag-save sa gasolina matag 100 milya, o 15% nga dili kaayo paggamit sa enerhiya kaysa sa mga salakyanan nga puthaw. Ang susamang pagtipig sa gasolina nakab-ot kung ang aluminyo gigamit sa mga hybrids, diesel, ug electric salakyanan.
DURINASYON:Ang mga sakyanan nga adunay mga sangkap sa aluminyo adunay usa ka taas nga kinabuhi ug nanginahanglan dili kaayo maintenancion sa corrosion. Ang mga sangkap sa aluminyo angay alang sa mga salakyanan nga nag-operate sa hilabihang kahimtang sa kalikopan, sama sa mga off-road ug mga sakyanan sa militar.
