Ang aluminyo gigamit sa mga kasko, deckhouse, ug hatch cover sa komersyal nga mga barko, ingon man sa mga gamit sa kagamitan, sama sa mga hagdanan, mga rehas, mga grating, mga bintana, ug mga pultahan. Ang panguna nga insentibo sa paggamit sa aluminyo mao ang pagtipig sa gibug-aton kung itandi sa puthaw.
Ang nag-unang bentaha sa pagdaginot sa gibug-aton sa daghang matang sa mga barko sa dagat mao ang pagpadaghan sa kargamento, pagpalapad sa kapasidad sa mga ekipo, ug pagpamenos sa gikinahanglang kuryente. Uban sa ubang mga matang sa mga barko, ang panguna nga kaayohan mao ang pagtugot sa mas maayo nga pag-apod-apod sa gibug-aton, pagpauswag sa kalig-on ug pagpadali sa episyente nga disenyo sa kasko.
Ang 5xxx series alloys nga gigamit para sa kadaghanan sa commercial marine applications adunay weld yield strengths nga 100 to 200 MPa. Kini nga mga aluminum-magnesium alloy nagpabilin nga maayo nga weld ductility nga walay post weld heat treatment, ug kini mahimo nga hinimo sa normal nga mga teknik sa shipyard ug kagamitan. Ang weldable aluminum-magnesium-zinc alloys nakadawat usab ug pagtagad niini nga natad. Ang resistensya sa corrosion sa 5xxx series nga mga haluang metal usa pa ka hinungdan nga hinungdan sa pagpili sa aluminyo alang sa mga aplikasyon sa dagat. Ang 6xxx series alloys, kay kaylap nga gigamit para sa pleasure boats, nagpakita ug 5 ngadto sa 7% nga pagkunhod sa susamang mga pagsulay.