Ang global nga pagbaligya sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya nagpadayon sa pagtubo, nga adunay bahin sa merkado sa China nga nagpadako sa 67%

Karong bag-o, gipakita sa datos nga ang kinatibuk-ang pagbaligya sa mga bag-ong enerhiya nga mga sakyanan sama sa purong mga salakyanan sa electrics (PHEV nga mga salakyanan sa salakyanan sa tibuuk nga 2524, ug ang usa ka tuig nga pag-uswag sa mga salakyanan sa kinatibuk-an sa tuig nga 2524, ug ang usa ka tuig nga pagtaas sa mga salakyanan sa tibuuk kalibutan, ug ang usa ka tuig nga pag-uswag sa mga salakyanan sa tibuuk kalibutan, ug ang usa ka tuig nga pagtaas sa mga salakyanan sa tibuuk kalibutan

Sa ranggo sa pagbaligya sa BEV, ang Tesla nagpabilin sa taas, nga gisundan pag-ayo sa pag-byd, ug ang mga wuling sa saic gm pagbalik sa ikatulo nga dapit. Ang mga pagbaligya sa Volkswagen ug Gac AION nagdumili, samtang ang Jike ug Zero Run nakasulod sa tinuig nga Tinunglo nga mga ranggo sa una nga oras tungod sa doble nga pagbaligya. Ang ranggo ni Hyundai nahulog sa ikasiyam nga lugar, nga adunay 21% nga pagkunhod sa pagbaligya.

Aluminum (26)

Sa mga termino sa pagbaligya sa PHEV, ang BYD naggunit sa hapit 40% sa bahin sa merkado, nga adunay sulud, Alto, ug Changan nga ranggo ang ikaduha sa ika-upat. Ang pagbaligya sa BMW gamay nga nagdumili, samtang ang Lynk & Co ug Geely Galaxy sa Geely Galaxy gihimo kini sa lista.

Gitagna sa Trend Real nga ang Global New Energy Vich Market moabot sa 19.2 milyon nga mga yunit sa 2025, ug ang merkado sa China gilauman nga magpadayon sa pagtubo tungod sa mga palisiya sa subsidy. Bisan pa, ang mga grupo sa awto sa Intsik nag-atubang sa mga hagit sama sa mabangis nga lokal nga kompetisyon, dako nga pamuhunan sa mga merkado sa gawas sa nasud, ug adunay usa ka tin-aw nga kompetisyon sa tatak.

Modernal Automatized Car Production sa usa ka pabrika

Ang Aluminum gigamit saAwtoIndustriya alang sa mga bayanan sa awto ug lawas, mga kable, gaan, mga suga, mga sangkap sa hangin, mga seader, tachinder, tachometer, ug airbags).

The main advantages of aluminum alloys compared to conventional steel materials for the production of parts and vehicle assemblies are the following: higher vehicle power obtained by a lower mass of the vehicle, improved rigidity, reduced density (weight), improved properties at high temperatures, controlled thermal expansion coefficient, individual assemblies, improved and customized electrical performance, improved wear resistance and better noise attenuation. Ang mga materyales nga kontrobasyon sa Granular Aluminum, nga gigamit sa industriya sa automotiko, mahimo nga makunhuran ang gibug-aton sa awto ug mapaayo ang usa ka halapad nga pag-konsumo sa lana, ug pagwagtang sa polusyon sa kalikopan ug / o pagpahimulos sa awto.


Post Oras: Mar-03-2025