Ang mga supercar ug bag-ong mga pwersa dungan nga nagpusta, ug ang industriya sa awto sa Ferrari ug BMW nagsulod sa usa ka paspas nga panahon sa pag-landing sa "pag-ilis sa tumbaga og aluminum"

Niadtong Hunyo 30, ang pinakabag-ong balita sa industriya nagpakita nga human ang Tesla ug pipila ka bag-ong mga tiggama og sakyanan sa China unang nagpatuman sa mga aplikasyon sa aluminum wire harness, ang Ferrari ug BMW, duha ka tradisyonal nga mga brand sa luho, opisyal nga nagsagop sa mga aluminum wire sa dako nga sukod sa ilang bag-ong mga modelo. Kini nagtimaan sa usa ka bag-ong yugto sa uso sa "pag-ilis sa tumbaga og aluminum" sa industriya sa awto nga nag-umol sulod sa kapin sa 20 ka tuig, opisyal nga nagbalhin gikan sa nagkatag nga mga pilot project ngadto sa mas paspas nga pagsulod sa tibuok industriya.

Gikan sa kasamtangang dagan sa implementasyon sa industriya, ang mga kompanya sa awto nga adunay lainlaing posisyon nakakaplag og klaro nga mga punto sa bili niining hugna sa pag-ilis sa materyal. Ang Ferrari kaylap na nga migamit og mga materyales nga aluminyo sa lawas, makina, ug tsasis niini. Sa miaging tuig, gibalhin niini ang mga kable sa kuryente niini ngadto sa mga alambre nga aluminyo sa 296 hybrid sports car, ug sa ulahi nasakup niini ang tibuok nga han-ay sa mga produkto, lakip ang unang puro nga electric model nga Luce nga gipagawas sa miaging bulan. Ang direktor sa komunikasyon niini nga si Dario Esposito klaro nga nag-ingon nga ang mga alambre nga aluminyo makapakunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa wiring harness hangtod sa 20%, ug ang kinauyokan nga lohika sa pagpili sa mga materyales nga aluminyo mao ang pagpahiangay sa performance sa materyal sa kinatibuk-ang panginahanglan sa pagdumala sa sakyanan.

Ang BMW nakasulay na sa mga aluminum conductor sa ilang 1 Series models sa sayong bahin sa 2011, ug karon naglangkob na sa tibuok high ug low voltage system gamit ang mga aluminum wire gamit ang pinakabag-o nga eDrive pure electric technology. Ang balita sa industriya nagpakita nga ang Stellantis bag-o lang usab nga misunod sa trabaho sa pag-ilis sa mga copper wires og mga aluminum wires.

Sa lokal nga merkado, ang mga brand sama sa Avita, Xiaopeng, ug Xiaomi pulos nagpatuman sa mga aplikasyon sa aluminum wire harness. Ang epekto sa pagpaayo sa range nga dala sa lightweight nga teknolohiya hingpit nga nakab-ot ang mga kinahanglanon sa puro nga mga de-kuryenteng sakyanan. Sa samang higayon, sa mabangis nga bag-ong palibot sa gubat sa presyo sa enerhiya sa China, ang aluminum wire harness makapakunhod sa komprehensibo nga gasto sa pag-landing og mga 20% kon itandi sa copper wire harness, nga naghatag og importanteng cost buffer space para sa mga kompanya sa sakyanan nga ubos sa pressure sa profit margins.

Ang kinauyokan nga kusog nga nagduso niining hugna sa pag-ilis sa tumbaga naggikan sa padayon nga taas nga presyur sa presyo sa tumbaga. Sumala sa datos gikan sa London Metal Exchange, ang presyo sa tumbaga kaniadto nakaabot sa makasaysayanong kinatas-ang presyo nga $15000 matag tonelada, ug ang kasamtangang presyo sa spot stable sa mga RMB 90000 matag tonelada, samtang ang presyo sa aluminum sa samang panahon mga usa ka quarter lang sa presyo sa tumbaga. Ang dakong kalainan sa presyo nagpasiugda pag-ayo sa ekonomiya sa pag-ilis sa materyal. Ang padayon nga pagtaas sa panginahanglan sa tumbaga sa mga natad sa green energy ug data centers misangpot sa usa ka kal-ang sa suplay sa global nga merkado sa tumbaga sa sunod nga dekada, nga dugang nga nagpalig-on sa kusog nga nagduso sa mga kompanya sa awto aron mapalambo ang pag-ilis sa materyal.

Apan, ang industriya sa kinatibuk-an nagmintinar sa makatarunganong pagsabot nga ang conductivity efficiency sa aluminum mas ubos gihapon kay sa tumbaga. Sa pipila ka mga senaryo nga adunay taas kaayo nga mga kinahanglanon alang sa conductivity ug heat dissipation, ang copper wire dili gihapon mapulihan. Sa samang higayon, ang mga isyu sama sa taas nga konsumo sa enerhiya saproduksiyon sa aluminyoug ang mga kalainan sa taripa sa rehiyon praktikal usab nga mga hinungdan nga kinahanglan timbangtimbangon sa mga kompanya sa awto kung nagpasiugda sa pag-ilis. Gibanabana sa JPMorgan nga sa 2025, ang panginahanglan alang sa tumbaga nga gipulihan sa aluminyo mokabat sa mga 2% sa kinatibuk-ang panginahanglan sa kalibutan. Kung ang kalainan sa presyo magpadayon sa paglapad sa umaabot, kini nga proporsyon gilauman nga motaas ngadto sa 6% sa 2030. Ang pagsunod sa daghang mga kompanya sa awto paspas nga makadugang sa rate sa pagsulod sa industriya sa mga aluminum wire harnesses.